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平台 | 资源名称 | 行业分类 | 媒体号 | 市场价格 | 普通会员 | 高级会员 | 核心会员 | 参考粉丝数 | 参考阅读量 | 备注 | |
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UC | 汽车优品 | 汽车 | 非企业号 | ¥18 | ¥16 | ¥14 | 5001-1万 | 0-1000 |
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UC | 汽车新风向 | 汽车 | 非企业号 | ¥20 | ¥18 | ¥16 | 1万-5万 | 0-1000 |
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UC | 车讯互联 | 汽车 | 非企业号 | ¥20 | ¥18 | ¥16 | 1万-5万 | 0-1000 |
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UC | 汽车简说 | 汽车 | 非企业号 | ¥20 | ¥18 | ¥16 | 1万-5万 | 0-1000 |
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UC | 车市玩家 | 汽车 | 非企业号 | ¥20 | ¥18 | ¥16 | 1万-5万 | 0-1000 |
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UC | 智能车讯 | 汽车 | 非企业号 | ¥18 | ¥16 | ¥14 | 5001-1万 | 0-1000 |
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UC | 每天汽车榜 | 汽车 | 非企业号 | ¥20 | ¥18 | ¥16 | 1万-5万 | 0-1000 |
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UC | 最新选车攻略 | 汽车 | 非企业号 | ¥20 | ¥18 | ¥16 | 1万-5万 | 0-1000 |
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UC | 汽车品论 | 汽车 | 非企业号 | ¥15 | ¥14 | ¥12 | 1001-5000 | 0-1000 |
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UC | 汽车急先锋 | 汽车 | 非企业号 | ¥15 | ¥14 | ¥12 | 1001-5000 | 0-1000 |
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UC | 爱车简评 | 汽车 | 非企业号 | ¥15 | ¥14 | ¥12 | 1001-5000 | 0-1000 |
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UC | 汽车图说 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 汽车要点聊 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 新车情报局 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 汽车有话说 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 车市掌门 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 汽车微窗 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 汽车用车指南 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 汽车主旋律 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 汽车精选情报 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 养车干货 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 汽车解析站 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 汽车小刊事 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 汽车来剖析 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 爱车小指南 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 车市大盘点 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 环球智能汽车 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 汽车生活大全 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 资深汽车控 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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UC | 汽车优品推荐 | 汽车 | 非企业号 | ¥13 | ¥12 | ¥10 | 0-1000 | 0-1000 |
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