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平台 | 资源名称 | 行业分类 | 媒体号 | 市场价格 | 普通会员 | 高级会员 | 核心会员 | 参考粉丝数 | 参考阅读量 | 备注 | |
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懂车帝 | 未来车展望 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 车行天下志 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 车迷情报站 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 轮上风云录 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 驾趣无限坊 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 车影漫游家 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 车影纵横 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 车途探秘 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 汽车商讯a | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 驾控实战派 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 内饰耐用评 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 轮胎磨损记 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 保值率榜单 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 车圈日常 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 故障排查录 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 购车避坑侠 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 车险真相薄 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 车机实测报 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 修车大实话 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 动力实测站 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 二手车验真 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 刹车实测场 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 车轮物语 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 车界星核 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 车帝领航员 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 汽车鲜讯 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 汽车问知 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 汽车鲜闻1 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 汽车动态周 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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懂车帝 | 汽车纪事报 | 汽车 | 非企业号 | ¥23 | ¥21 | ¥18 | 0-1000 |
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